En glad sommerdag på havet, men alligevel lidt snert af Lørdag d 13'ende.
Vi mødtes ved Hundested havn kl 10, og optalte dagens første små uheld: Jakobs flaske havde feset hele natten, så han måtte fylde på vejen, Janni var kommet lidt sent op og måtte køre i al hast og fik kun shortyen med og Søren Bergh startede med at smide sit dobbeltsæt i havnebassinet ("Bare for at checke at det var tæt", sagde han). Vi blev enige om at det var uheld nok for en dag, så nu skulle resten af dagen bare fungere. Der var dog lige at par små forhindringer som skulle overvindes.

En tåbe fra et andet sted i landet, havde valgt at fortøje ...

Så kom der nye P-tilladelser i garagen. Bemærk at de gælder både 2022 og 2023.

Husk at returnere dem efter brug!

Så fik vi endelig besøgt det nye vrag "Bjugnfjord" i Kattegat inden dykkeforbuddet træder i kraft (7. marts).

Ikke verdens mest interessante vrag, men det er ikke hver dag man får lov til at besøge et knap 2 måneder gammelt vrag. Og formidabel sigt og masser af lys gjorde det alligevel til en fantastisk oplevelse.

Maks. dybde er 26 meter og vandet var 5°C.

Årets traditionelle nytårsdyk blev afviklet ved Munkholmbroen 🍾🎉 

Temperaturen var vel det man kalder “frisk” med et tyndt lag is på toppen. Der var tre hold i vandet, der fandt 7 af 10 øl på bunden - der var noget med et kompas, der ikke teede sig helt efter planen, og sendte et hold på afveje. 
Vandtemperatur i overfladen 0' C, Ved bunden 2' C, sigten var mere end 6 meter.

Efter dykket blev der hilst godt nytår i koldt øl.

Der er netop ankommet en ny kikkert til båden - bemærk den matchende blå farve.
Kikkerten er vandtæt og har indbygget kompas med lys.

Brug den og pas på den!

Så fik vi to nye CMAS ** instruktører i klubben. Stort tillykke til Peter Ulrichsen og Henrik Sværke.

Frøen bliver d. 3. september kørt til et mindre serviceeftersyn.

Sensoren der aflæser trimmet på motoren er stået af og hydraulikken lyder ikke fantastisk når man trimmer motoren, så den bliver sendt til båddoktoren for et eftersyn.

Vi ved endnu ikke hvornår den er tilbage, men forhåbentlig er det kun en lille operation, så den igen snart er sejlklar.

Vi skulle have været på klubbens traditionelle sensommertur til Lysekil. Desværre kom vi for sent med bookingen, så det blev i stedet en tur til det sydlige Langeland, med en enkelt afstikker til Lillebælt. Torsdag var det Jannik, Rasmus, Jakob og Søren der nåede Augustenborg på et sent eftermiddagsdyk. Forbavsende fin sigt på 6-8 meter i 14 meters dybde. Augustenborg huser nogle fine vragtorsk, som dog ikke lod sig indfange til nærmere artsbestemmelse. Margit og Henrik dukkede op på havnen i Bagenkop om aftenen og vi besøgte den lokale havnegrill for en enkelt flæskestegssandwich. 4 ud af 6 stjerner herfra.

Fredag formiddag ...

Så er der skiftet O₂-sensorer på DiveGas-anlægget, så du igen kan få den korrekte nitrox-blanding.

Folketinget har vedtaget en lov om, at man skal have lovpligtig ansvarsforsikring på sin speedbåd.

Baggrunden for den nye lov er den voldsomme ulykke i Københavns havn, hvor to amerikanske kvinder mistede livet sidste år.

Reglerne trådte i kraft den 15. maj 2018, og de stiller nye krav til ansvarsforsikring for speedbåde. Det betyder, at du skal have en ansvarsforsikring, og at den fremover skal dække langt højere beløb end tidligere, hvis du har en båd, der kræver speedbådsbevis.

Man skal kunne dokumentere, at man har den fornødne forsikring, når du sejler i sin båd, ellers risikerer du en bøde.

Der e...